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你(妳）有多久沒陪家人好好吃頓飯了，
好好享用親情之間一頓溫馨的飯。
放假時，現在也可以在家和家人一起開開心心的吃頓飯。
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#N
文／太咪
其實我常常會建議大家，如果是好幾個人來韓國玩，不妨善用計程車這個交通工具。
其實韓國一些市區的點跟點之間距離都很近，
如果是三四個人一起出遊，搭個計程車省錢、方便、快速又少走路，其實也是很不錯的選擇。
▲《三流之路》等韓劇都有搭計程車畫面。（圖／愛奇藝提供）
舉例來說，其實明洞跟仁寺洞距離就很近，搭地鐵時還要在忠武路或乙支路三街轉乘
就稍微有一些麻煩~
梨泰院跟明洞其實也不遠，過個南山隧道也頗快的
大學路跟景福宮那邊走直線距離又比轉搭地鐵更快更方便
如果說好幾個人搭計程車分攤一下，有時候還會比每個人刷1200韓幣的交通卡還要便宜呢
不過搭計程車時比較麻煩的是，有的計程車司機看是觀光客會故意繞路(這種計程車司機哪一國都有呀)
不會說韓文或是對路不熟的人可能就會因此被收比較貴一點的費用
旅行遇到這種事最讓人生氣啦!!!!!
▲多人遊韓建議可以搭計程車超方便。（圖／愛奇藝提供）
就我自己聽說，在東大門一帶比較常發生這樣子的事情
上車之前又不知道司機怎麼樣...
大家如果會擔心的話，上車時可以自己開導航看一下地圖
或是有一些可以紀錄行走路線的APP，開著好紀錄自己的路程
如果有司機故意大繞路，之後也可向觀光警察檢舉
▲黑色計程車上方有「模範」字樣。（圖／CFP）
一般計程車就是分一般跟模範兩種，模範是黑色的
這種模範計程車的收費比較高，但是司機是要有某些資格的
首先，要開過五年以上一般計程車都沒發生過任何意外(以前聽說是十年)
一般人五年可能少開車什麼的很容易，但是計程車司機每天很長時間都在開車載人
要五年無意外史也不容易，表示他們需要更慢更小心地開車，才能保持這個記錄啊
模範計程車要是1900cc以上的車種，讓乘客有更舒適的乘車感~~~
如果真的不小心出了意外，大車也比小車更安全一些高雄美食,台中美食,美食推薦
▲一般計程車的收費也因地不同。（圖／CFP）
一般計程車又是如何收費呢？
目前首爾計程車的基本費用是3000won起跳，每個地方的計價方式都不太一樣
像最貴的地區是釜山，3300won起跳，首爾、京畿道、仁川是3000won
其他的地區最便宜的是2800won~
兩公里以內的話是基本費用，之後則會往上跳~這個跳錶的基準也是每區域不太一樣的
一般是由基本費用+運行費用+時間費用+加程費用來組成
看新聞寫說，計程車的錶上面有一個計數的(我沒注意過耶)
只要數字變成0就會跳100韓幣~
一開始搭的時候就是寫2000m，一開始行進就會依距離一直往0跑
變成0就是開始加100元~
在那之後呢，每142m就是增加100元!!!直到抵達目的地為止~~
如果時速低於15km以下，每35秒就會跳100won~
如果從午夜12點到凌晨4點搭計程車，就會有深夜加程的費用，要加上20%的金額
這是每個區域都會有的費用
如果說12點以後搭計程車，還搭到該區域以外(跨區)，那就要加上40%的金額~~
▲南韓最近流行用APP叫車。（圖／CFP）
韓國現在很多人都會用kakao taxi這個app叫車
但是前陣子才出來了有關kakao talk app的新聞~
因為這個app在叫車時要輸入出發地跟目的地，有非常多司機看到距離太近或是其他不想去的地方就會不接受載客，比如太偏遠的地方
有的人就說自己叫了以後等半天沒有車要來載
也有孕婦說自己要去產檢但肚子很大不好走，想叫計程車，結果因為距離太近也沒有司機要來載
最近很多用戶就在抗議說不應該輸入地址，不能讓司機這樣拒絕載客~
總之大家如果是三四個人來玩，我個人是滿推薦搭計程車的啦
首爾地鐵轉車的時候都要上上下下走很多樓梯，我自己反而覺得公車跟計程車更方便呢！
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▲太咪建議使用計程車提升方便性。（圖／CFP）
喜歡韓劇，想了解韓國生活的讀者，太咪在【韓星爆爆】推出定期專欄，以韓國娛樂、韓國生活為主題，喜歡南韓的你千萬別錯過喔！
太咪
我是結婚住在韓國的臺灣人─太咪，2002年喜歡上韓國，2012年結婚嫁到韓國，10多年來往返韓國─臺灣的次數已數不清，透過這15年來對韓國的喜愛與認識，要來分享這個國家在我眼中的一切給大家。
看更多請到粉絲團【太咪瘋韓國】
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長年處理亞洲議題，今年3月卸任美國國務院亞太助卿的羅素日前首度訪台。台灣美食讓他讚不絕口，笑說：「困難的兩岸關係，在台灣美食陪伴下，瞬間似乎變得比較容易處理了。」羅素（Daniel Russel）離台前接受中央社獨家專訪，談到首訪台灣的經驗，他對台灣美食讚不絕口，直說，每一餐都吃得好飽。他笑說：「困難的兩岸關係，在台灣美食陪伴下，瞬間似乎變得比較容易處理了。」羅素透露，他去過鼎泰豐在許多不同國家的分店。這次來台，他也去了鼎泰豐創始店，實在是「太讚了」（terrific）!約45分鐘的訪問過程裡，態度親切、沒有距離感的羅素對記者各樣提問侃侃而談，從台美關係、兩岸關係到北韓核武議題、新南向政策、台灣國際參與等，充分展現他對台灣事務與區域情勢的嫻熟。談到首訪台灣的感想，他說，感謝許多人熱情接待，包括美國在台協會處長梅健華（Kin Moy）、總統蔡英文，以及外交部官員、企業界人士等。羅素也到政治大學演講，與學生近距離接觸，分享他對台美關係、亞太情勢發展的看法。他表示：「跟學生的互動很有趣。」他說，「希望有機會再來台灣」，這次訪台，好多人都跟他提到台灣有多美。羅素說，他跟行政院大陸委員會主任委員張小月見面時，張小月向他提到，台灣有許多很棒的自行車道。他說，過去他們同時派駐荷蘭，在那段時間裡，都愛上了騎腳踏車。他說，下次來台時，很樂意體驗台灣的自行車道。羅素提到，當初因為受到另一位美國資深外交官布朗（William A. Brown）的影響，讓他決定加入美國外交行列。布朗曾擔任美國在台協會主席、美國國務院亞太副助卿、美國駐泰國大使、美國駐以色列大使等。羅素為美國資深職業外交官，2013年7月到2017年3月擔任美國國務院東亞暨太平洋事務助理國務卿。在此之前，於前美國總統歐巴馬（Barack Obama）任內，曾任總統特別助理暨白宮國家安全會議亞洲事務資深主任。羅素卸任亞太助卿後，現任美國智庫「亞洲協會政策研究院」駐點外交官兼資深研究員。他於22日至25日首度訪台。
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